FIA, Bianchi’nin kazasıyla ilgili yeni veriler paylaştı

FIA, yapmış olduğu kapsamlı araştırma sonucunda Jules Bianchi’nin 2014 Japonya’da geçirdiği kazaya dair yeni veriler paylaştı.

Paylaşılan verilere göre Bianchi’nin aracındaki yavaşlamanın daha önce düşünülenden 3 kat daha fazla olduğu anlaşılıyor.

FIA’nın yeni Dünya Kaza Veritabanı’nda paylaşılan sonuçlar, Bianchi’nin  kazasının kurtarma aracının altına girmesi nedeniyle çok şanssız olduğunu gösteriyor. Auto Motor und Sport’ta yayınlanan sonuçlara göre Bianchi 213 km/sa hızda aracının kontrolünü kaybetti ancak 2.61 sn sonra 126 km/sa hızda kurtarma aracına vurdu.

Marussia aracı kurtarma aracına 55 derecelik açıyla vurdu ve aracın burnu kurtarma aracının altına girdi. Kaza anında araç 58.8 G güce maruz kalındı. Bu kaza bariyeri gibi somut bir nesneye vurulduğunda hissedilen normal bir kuvvet. Ancak Marussia aracının kurtarma aracının altına girmesi nedeniyle kaza normalde olacağından daha kötü sonuçlandı.

İlk analizlerde, Bianchi’nin kulaklığına bakıldığında 92 G kuvvete maruz kaldığı söylenmişti. Ancak FIA kulaklığın tam anında kayması nedeniyle etkinin normalde hissedilenden çok daha az göründüğünü; Bianchi’nin 254 G kuvvete maruz kaldığını söyledi. FIA bu kazanın ardından sanal güvenlik aracı sistemini devreye sokarken aynı zamanda kokpit çevresinde kafayı koruyan sistemi de güçlendirdi.