Giro'da dün ne oldu?

Giro d'Italia'da dün 251 kilometere olarak koşulması beklenen 19. Etap, sürücülerin boykot isyanı sonucu 130 kilometrenin altına düşürüldü. Bu boykotun sebebi olarak bir önceki gün soğuk havada koşulan, zorlu tırmanışlara sahip 18. Etap'tan dolayı biriken yorgunluğun sürücüleri hem fiziksel hem de zihinsel olarak kötü etkilemesi gösterildi. İsminin açıklanmasını istemeyen bir sürücü, Eurosport İngiltere'ye konuştu: "Son dört güne sabah 6.30'da başladık. Yedi saatlik yarışlar, transferler... Doğrusunu söylemek gerekirse herkes dizlerinin üstünde. İnsanların bu kadar kırıldığı başka bir tur daha görmedim."

Dün yarışın asıl başlangıç noktası Morbegno'da planlandığı gibi dizilen ve isimleri anons edilen sürücüler, devam eden süreçte takım otobüsleri aracılığıyla yarışın yeni başlangıç noktasına taşındı. Yağmur altında gerçekleşen yarış ve transfer sürecini de göz önünde bulundurarak yapılan bazı genel yorumlara göre Ekim ayındaki soğuk havanın sürücüler üzerindeki olumsuz etkisi beklenenden daha yüksek.

Yine Eurosport'a konuşan Deceuninck–Quick-Step sürücüsü James Knox, konuyla alakalı birtakım soru işaretlerini giderdi. "Dün gece bazı fısıltılar vardı. Biraz gereksiz bir gündü. Tüm sürücü ve eski sürücüler aynı zamanda sporseverler de görebilir ki iki dağ etabı arası 260 kilometrelik bir düz etap koymak biraz gereksiz."

Yarış başlangıcı öncesi kimsenin iyi hissetmediğini söyleyen Knox, "Yağmur altında başlamak için geldik ve yorgunduk, çünkü bisiklette yataktan daha çok zaman geçirmiştik. Tenteler altında bekliyorduk. Sonra bazı tecrübeli ve bu tarz durumlarla içli dışlı sürücüler organizatörlerle konuştu ve sürücülerin duygu durumunu anlattı. Sürücülerin dikkatle dinlenmediğini ve her gün her gün bu şekilde davranılmasını istemediğini söylediler. Sonuçta yarış kısaltıldı." dedi

Bu durumun yarışın sonucunu değiştirmediğini ve yarışı kısaltarak daha heyecanlı bir hale soktuğunu belirten Knox, "Herkes artık sınırında. En iyiler yapabildiklerinin en iyisini yapmaya çalışıyor ve etrafa şöyle bir baksanız kimsenin daha fazla verecek bir şeyi kalmadığını görürsünüz. Eğer heyecanlı bir yarış olmasını istiyorsanız, bacakları kalmış olan sürücülere sahip olmalısınız." diyerek sürücülerin yorgunluk seviyesinin altını çizdi

Madalyonun öteki yüzünde ise karmaşık duygular hakim. Giro d'Italia direktörü Mauro Vegni sürücülerin bu tavrından dolayı ciddi yaptırımların olabileceğini açıkladı. "Olanlardan dolayı çok üzgünüm. Bugün karşılaştığımız sorunları çözmenin doğru yolu bu değil. Avukatlarla da durumu paylaşacağız çünkü bu yarışa ve yarışı izlemek isteyen insanlara karşı saygılı bir hareket değildi."

Yarışın ekimde koşulacağının bir sene önceden açıklandığını söyleyen Vegni, ekim ayında 13 derece sıcaklığında yağmurlu bir günün gayet normal olduğunu ve havanın hiç de soğuk olmadığını savundu. "Sürücülerin teklifini kabul etmedik, teklife katlandık." diyen Vegni "Bu olay burada bitmedi. Yarışalım ve Milano'ya ulaşalım. Sonra birileri bunun bedelini ödeyecek." sözleriyle duygu durumunu ifade etti.

Bahrain McLaren genel menajeri Rod Ellingworth, kararın şaşırtıcı olduğunu ve sürücülerin "yarışı iple çekmeseler de şikayetçi olmadıklarını" söyledi. "Yarış radyosunda sürüclerin isyan ettiği duyrulana kadar durumun farkında değildik. Yarış başlangıcından hemen önceye kadar herhangi bir bilgimiz yoktu." diye konuşan Ellingworth, sürüclerin ciddi anlamda yorucu birkaç gün geçirdiklerinin de altını çizdi.

Milano yakınlarındaki Abiategrasso'da başlayan 125 kilometrelik etabı, Çek sürücü Josef Cerny kazandı. Genel klasmanda Wilco Kelderman liderliğini sürdürüken, Kelderman'ı Sunweb'den takım arkadaşı Joe Hindley 12 ve Ineos sürücüsü Tao Geoghegan Hart 15 saniye geriden takip ediyor. Pembe mayonun kazananı bu hafta sonu koşulacak son iki etabın ardından belli olacak.