Padok Bülteni #4: Hülkenberg, Horner ve İskender

2025 Formula 1 sezonunun 12. yarışı olan Britanya GP 4-6 Temmuz tarihleri arasında İngiltere’nin Silverstone pistinde düzenlendi.

Formula 1 gridindeki yirmi pilottan beşi (Lando Norris, Lewis Hamilton, George Russell, Oliver Bearman ve Oliver Bearman) İngiliz, ayrıca bu pist F1 tarihinin ilk yarışının da düzenlendiği pist. Dolayısıyla bu yarış F1 için de bir nevi “ev yarışı” unvanını yaşamaktaydı.

Silverstone’da geçtiğimiz yıl yağmurlu geçen yarışta galibiyet Mercedes ile pist üstünde son kez zafere ulaşan Lewis Hamilton’a gitmişti. Hamilton o yıl Belçika’da da galip gelmişti fakat o galibiyet George Russell’ın diskalifiyesi sonrası kendisinin olmuştu, dolayısıyla Hamilton için burası bir perdenin de kapandığı pistti.

1990’dan sonra Ferrari ile Britanya GP’sine çıkacak ilk İngiliz pilot olan Hamilton yarış öncesi sürpriz adaylarından biri olarak gösteriliyordu, nitekim kendisinin burada tam dokuz galibiyeti var!

Sıralama turları beklendiği gibi sürprizli geçti, ancak sürpriz yapan taraf kırmızı değil lacivert oldu: Red Bull Racing’in dört kez dünya şampiyonu Max Verstappen beklenmedik bir pole pozisyonuna ulaştı! İkinci sıra Oscar Piastri’ye, üçüncü sıra Lando Norris’e, dördüncü sıra ise bir diğer sürpriz George Russell’a gitti. Lewis Hamilton ise çok hızlı göründüğü seansta bir hata sonucu beşinci sırada kaldı.

Yarışta ise büyük olaylar yaşandı; yağmurlu başlayan yarışta bir güneş açtı, bir yağmur yağdı, pist bir ıslandı bir kurudu, dolayısıyla hem pilotların saf performansları, hem de strateji savaşında atılan zarlar yarışın kaderini belirleyen ana faktörler olarak karşımıza çıktı.

52 turluk ıslak maratonun ardından damalı bayrağı ilk sırada gören isim son iki haftadır performansını yükselten Lando Norris oldu! Yarışa üçüncü sıradan başlayan Norris, özellikle pistin yeniden ıslandığı dakikalarda çok iyi bir performans sergiledi ve son pit stopların ardından aldığı liderliği yarış bitene kadar bırakmadı.

Bu sezon Avustralya, Monako ve Avusturya sonrası dördüncü zaferine ulaşan Norris, şampiyonada da lider Oscar Piastri ile farkı sekize kadar indirdi.

İkinci sırada Oscar Piastri yer aldı. Yarışın sekizinci turunda liderlik koltuğuna oturan Piastri, üçüncü Güvenlik Aracı periyodu biterken çok sert frenlemesi ve az kalsın kazaya sebebiyet verecek olması nedeniyle on saniye zaman cezası aldı. Bu zaman cezası belki de ona yarışı kaybettirdi.

Lewis Hamilton dördüncü olurken, Piastri’nin sert frenlemesinden sonra yarış yeniden başladığında spin atan ve onunculuğa kadar düşen Max Verstappen beşincilikle yetindi.

Pierre Gasly Alpine’e güçlü bir altıncılık getirirken, yağmur performanslarıyla tanıdığımız Lance Stroll yedinci sıradaydı. Günün puan alan diğer isimleriyse Alex Albon, Fernando Alonso ve George Russell.

Franco Colapinto bir debriyaj arızası nedeniyle yarışa başlayamazken, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar ve Kimi Antonelli çeşitli kazaların ardından yarışı tamamlayamadılar. Altı çaylak arasından yarışı bitirebilen tek isim Oliver Bearman oldu.

Podyumun son basamağında ise Formula 1 takipçilerinin yıllardır beklediği bir isim yer aldı: Kick Sauber pilotu Nico Hulkenberg! 2010 yılından bu yana F1 gridinde yer almasına ve sürekli zayıf araçlarla iyi sonuçlar elde etmesine rağmen bir türlü ilk üçe giremeyen Hulkenberg, yarış öncesi 238 yarışla “podyuma çıkmadan en çok yarışan pilot” rekorunu elinde bulundurmaktaydı.

Britanya’da yarışa 19. başlayan, ilk turda 11. sıraya kadar yükselen ve sonrasında başarılı bir stratejiyle 13. turda beşinciliğe kadar gelen Hulkenberg, sonrasında pist üstünde Lance Stroll’ü geçerek üçüncülüğü aldı!

Üçüncülüğü aldıktan sonra gaza basan ve tempoyu yükselten Hulkenberg, son turlarda Hamilton tehdidini de savuşturarak damalı bayrağı üçüncü sırada gördü!

Hulkenberg böylece 239. yarışında kariyerinin ilk podyumunu elde etti ve “podyuma çıkmadan önce en çok yarışa çıkan pilot” rekorunun yeni sahibi oldu. Podyuma çıkmadan en çok yarışa çıkan pilot unvanı ise rekorun eski sahibi olan Adrian Sutil’e döndü: Sutil 128 yarışa çıkmış ancak hiç podyum elde edememişti.

Sauber ise 2012 Japonya GP’sinden, Kamui Kobayashi’den bu yana ilk kez podyuma çıktı.

Tıpkı Formula 1 gibi Formula 2 ve Formula 3’te yağmur, karmaşa ve strateji savaşlarıyla doluydu.

Formula 2’de sprint yarışını Leonardo Fornaroli kazandı; F3 kariyerini sıfır galibiyetle tamamlayan Fornaroli, 2021 yılından beri ilk kez bir seride galibiyet aldı. Podyumu Sebastian Montoya ve Roman Stanek tamamladı.

Formula 2’de ana yarışı Jak Crawford kazandı. Mükemmel bir pit stop zamanlaması tutturan Crawford, bu sezonki üçüncü galibiyetini aldı ve hem şampiyonada ikinciliğe yükseldi, hem de zirveyle farkı altı puana indirdi. Podyumu şampiyona üçüncülüğüne gerileyen Alex Dunne ve Luke Browning tamamladı.

Formula 3’te sprint yarışını Tasanapol Intraphuvasak kazandı, serideki ilk galibiyetini aldı. Podyumu McLaren akademi pilotu Martinius Stenshorne ve Aston Martin akademi pilotu Mari Boya tamamladı.

Formula 3’te ana yarışı Mari Boya kazandı. Son birkaç haftadır performansını ciddi şekilde arttıran Boya serideki ilk galibiyetini aldı. Podyumu Theophile Nael ve Noel Leon tamamladı.

DTM 2025 sezonu 4-6 Temmuz tarihlerinde takvimin en sevilen pisti kabul edilen Norisring’de devam etti.

Norisring’de hafta sonunun ilk yarışını pole pozisyonundan başlayan Jordan Pepper kazandı. Sezonun en hızlı isimlerinden olan çaylak Pepper kariyerinin ilk galibiyetini elde etti. Podyumu Ayhancan Güven’in takım arkadaşı Thomas Preining ve Maro Engel tamamladı.

Norisring’de hafta sonunun ikinci yarışını ise önceki gün podyuma çıkan Thomas Preining kazandı. Jack Aitken ikinci olurken üçüncü sırada bu sezon ilk kez podyuma çıkan Thierry Vermeulen yer aldı.

Ayhancan Güven ise hızlı ancak şanssız bir hafta sonu geçirdi; temsilcimiz her iki yarışı da 11. sırada tamamlayarak hafta sonunu toplam on puan ile kapattı.

Geçtiğimiz yıl takım içi olayların ardından birçok güçlü ismi kaybeden ve gerileme dönemine giren Red Bull Racing için işler hiç iyi gitmiyor; son dört yıldır pilotlar şampiyonluğunu kimselere bırakmayan takım, an itibariyle pilotlar şampiyonasında Max Verstappen ile üçüncü sırada, takımlar şampiyonasında ise ancak dördüncülüğü alabilecek konumda!

Hem araç performansının ciddi anlamda gerilemesi, hem de Sergio Perez-Liam Lawson-Yuki Tsunoda üçlüsünün ikinci pilot olarak isteneni hiç verememesi nedeniyle Red Bull üst yönetimi harekete geçti ve faturayı takım patronu Christian Horner’a kesti.

Yirmi yıldır takım patronluğu görevini aralıksız olarak yürüten, son birkaç yıldır CEO görevini de üstlenen Christian Horner, 9 Temmuz tarihinde yapılan bir açıklamayla birlikte resmen bu görevlerden alındı.

Red Bull herhangi bir takım patronu ataması yapmadı ancak takımın yeni CEO’su Racing Bulls takım patronu Laurent Mekies oldu. Kendisinin takım patronu yetkilerine de sahip olması bekleniyor.

Racing Bulls takım patronluğuna ise uzun yıllar Alpine sportif direktörü olarak görev yapan Alan Permane getirildi.

Christian Horner liderliğinde Red Bull tam sekiz pilotlar şampiyonluğu, altı takımlar şampiyonluğu, 124 galibiyet, 100 pole pozisyonu ve 287 podyum elde etti. Red Bull, 2005 sezonu haricinde mücadele ettiği tüm sezonlarda en az bir podyum gördü, 2009 sezonundan beri de tek istisna 2015 olmak üzere her sezon galibiyet alıyor.

Eskiden sürekli yeni takımların girdiği ve kısa süre içinde seriden ayrıldığı Formula 1 artık daha durağan bir seri. 2017 sezonundan bu yana Formula 1 gridinde yalnızca on takım yer alıyor, 2016 sezonundan -yani Haas’tan- bu yana da seriye yeni bir takım katılmadı.

Bu durum gelecek sezondan itibaren değişecek, nitekim uzun bir başvuru periyodunun ardından Cadillac’ın Formula 1’e gireceği kesinleşti! Böylece dokuz sezonun ardından yeniden 11 takımlı bir Formula 1 izleyeceğiz.

Şimdiki hedef ise bu sayıyı 24’e yükseltmek, ancak hem FIA, hem de F1 yönetimi seriye katılacak takımın yüksek profilli olmasını ve seriye bir değer katabilmesini istiyor.

Kısa süre önce bu konuda açıklama yapan FIA başkanı Mohammed Ben Sulayem, Çin merkezli bir 12. takım istediklerini açıkça belirtti.

Ben Sulayem, "Artık yarış sayısını değil takım sayısını arttırmamız gerekiyor. Pilotlar da daha fazla yarış istemiyorlar.”

"Kısa süre sonra 11. takım aramıza katılıyor, eğer ki bu takım beklentileri karşılayabilirse ve sonrasında Çin’den yeni bir takım seriye katılmak isterse bunu da kabul edeceklerini düşünüyorum.” ifadelerini kullandı.

Verstappen-Mercedes görüşmelerine üst yönetimden yeşil ışık!

Son dört yılın dünya şampiyonu Max Verstappen son dönemde 2016 sezonundan bu yana yarıştığı Red Bull’dan ayrılabileceği söylentileriyle gündemde.

Christian Horner’ın başlattığı takım içi karışıklıktan memnun olmadığı bilinen Verstappen, bu yıl da Red Bull’un performans kaybetmesinin ardından gözünü dışarı çevirdi.

Bir süredir Mercedes ile görüştüğü bilinen Verstappen’in 2028 sezonuna kadar Red Bull ile sözleşmesi var, dolayısıyla bu görüşmelerin ne kadar ciddileşeceği belirsiz -ancak görünen o ki Mercedes’in niyeti ciddi.

İtalyan basınının iddialarına göre Mercedes CEO’su Ola Kallenius da artık Verstappen transferine ikna edilmiş vaziyette. Öyle ki, kendisi bu transfer için Verstappen’in sözleşmesinde yer aldığı söylenen 102 milyon dolarlık çıkış bedelinin ödenmesini dahi kabul etti!

İşlerin pek yolunda gitmediği bir diğer takım da Ferrari. Sezon öncesi Lewis Hamilton transferi ile büyük bir adım atan ve geçen yılı takımlar şampiyonası ikincisi olarak tamamlamasının ardından büyük beklentilerle yeni sezona giren Ferrari karşısında büyük hayal kırıklığı buldu.

İngiltere’de Lewis Hamilton ile ancak dördüncü olabilen Ferrari’de faturanın takım patronu Fred Vasseur’a kesileceği iddiaları bir süredir devam ediyor. Kendisinin sözleşmesi bu sezonun ardından sona erecek, dolayısıyla en net dedikodu bu sözleşmenin yenilenmeyeceği yönünde.

Son haberlere göre Britanya GP’si sonrası Ferrari ile Vasseur yeni sözleşme için görüşmelere başladılar, bu süreçte Ferrari CEO’su Benedetto Vigna da Vasseur’un sezon bitene kadar yola devam edeceğini net bir dille belirtti.

Auto Racer’in son haberi Ferrari ile Vasseur arasındaki sözleşme görüşmelerinin başladığı ve tarafların birkaç hafta içinde anlaşacağını öne sürmekte.

Corriere ise Vasseur’un göreve devam edeceğini ancak Ferrari’nin Vasseur’u denetleyecek bir “üst şef” atayacağını iddia etmekte. Bu olursa Ferrari de McLaren’da gördüğümüz Zak Brown-Andrea Stella tarzı bir modele geçiş yapacak.

Christian Horner ise takım içi olayları nedeniyle bir seçenek değil.

Karting serilerinde Türk bayrağını başarıyla dalgalandıran 13 yaşındaki İskender Zülfikari şimdiden geleceğin Formula 1 adaylarından biri olarak görülüyor.Son birkaç yıldır Avrupa serilerinde mücadele eden İskender, bu serilerdeki en büyük başarısını kısa süre önce elde etti: temsilcimiz, 26 ülkeden 44 sporcunun yarıştığı WSK Euro Series’te hızını tescilleyerek şampiyon oldu!

Geçmişte Max Verstappen, George Russell, Charles Leclerc, Alex Palou gibi isimlerin de şampiyon olduğu bu seride mutlu sona ulaşan İskender, böylece Formula 4 yolunda çok güçlü bir zafere imza attı.

-2024 MotoGP şampiyonu Jorge Martin, Aprilia ile başarılı bir test gerçekleştirdi. Tamamen iyileştiği düşünülen Martin’in 18-20 Temmuz arasındaki MotoGP Çekya hafta sonunda pistlere dönmesi bekleniyor!

-Bir diğer geri dönen isim de Luca Marini; son üç yarışı sakatlık nedeniyle kaçıran Marini, Almanya yarışıyla birlikte motosikletin başına geçecek.

-Sebastian Vettel’in kızları Emilia ve Mathilda ilk kez kamuoyu karşısına çıktı. Vettel’in yaşları 11 ve 10 olan iki kızı, UEFA Kadınlar Euro 2025 turnuvasının Almanya-Polonya maçındaki seremonide yer aldılar. Vettel ailesini kamera karşısından uzak tutmasıyla bilinmekte.

-Fenerbahçe teknik direktörü Jose Mourinho geçtiğimiz hafta sonu İngiltere GP’sini yerinden izledi. Mourinho sıralama turlarının ardından pole pozisyonu ödülünü Max Verstappen’e teslim eden isim oldu.

-Lewis Hamilton, 34 yıl sonra Ferrari ile Britanya GP’sine çıkan ilk Britanyalı pilot oldu. Son olarak 1990 Britanya GP’sinde Nigel Mansell kırmızı tulumlarla piste çıkmıştı.

-2009 Formula 1 şampiyonu Jenson Button’a göre Formula 1 tarihinin en iyi sürücüsü Max Verstappen.

-Formula E gridinden bir takım eksiliyor; seriden çekilen McLaren takımı satın alacak bir yatırımcı bulamadığı için gelecek sezon serinin 11 değil 10 takımla düzenlenmesi bekleniyor.

-IndyCar’da sezon Mid-Ohio pistinde devam etti, galibiyet bu sezon ilk kez kazanan altı kez şampiyon Scott Dixon’a gitti. Bu yıl ilk kez Alex Palou ve Kyle Kirkwood dışında bir isim galip geldi.

-TOSFED’e geçen İstanbul Park geçtiğimiz hafta sonu Türkiye Pist Şampiyonası’na ev sahipliği yaptı.

-Türkiye Ralli Şampiyonası bu hafta sonu Kapadokya Rallisi ile geri dönüyor. Nevşehir’de yaşayan motor sporları hayranları Cuma akşamı seremonik starta katılabilir, Cumartesi ve Pazar günleri ise seyirci etaplarını takip edebilirler.

-BMW gelecek sezon MotoGP’ye gidecek Toprak Razgatlıoğlu’nun yerini Moto2 sürücüsü Aron Canet ile doldurmayı düşünüyor.

-Cadillac pilot adaylarını değerlendirmeye devam ediyor, son iddialara göre Mick Schumacher koltuğa hiç olmadığı kadar yakın!

-World Superbike Misano hafta sonunda sakatlanan Dominique Aegerter sağlık kontrollerinden geçti, bu hafta geri dönecek.

Yazan: Altay Gök